電池鼓包？你想知道的都在這裏！

電(dian)池(chi)鼓(gu)包(bao)，大(da)家(jia)一(yi)定(ding)不(bu)陌(mo)生(sheng)，當(dang)電(dian)池(chi)使(shi)用(yong)時(shi)間(jian)較(jiao)長(chang)一(yi)段(duan)時(shi)間(jian)後(hou)就(jiu)會(hui)出(chu)現(xian)鼓(gu)包(bao)的(de)現(xian)象(xiang)，特(te)別(bie)是(shi)夏(xia)天(tian)，電(dian)池(chi)鼓(gu)包(bao)更(geng)嚴(yan)重(zhong)，而(er)對(dui)於(yu)鼓(gu)包(bao)的(de)電(dian)池(chi)大(da)家(jia)最(zui)好(hao)不(bu)要(yao)再(zai)使(shi)用(yong)了(le)
，當(dang)然(ran)輕(qing)微(wei)的(de)鼓(gu)包(bao)是(shi)允(yun)許(xu)的(de)，而(er)過(guo)度(du)的(de)鼓(gu)包(bao)電(dian)池(chi)，建(jian)議(yi)您(nin)最(zui)好(hao)的(de)舉(ju)措(cuo)就(jiu)是(shi)更(geng)換(huan)電(dian)池(chi)。實(shi)際(ji)上(shang)很(hen)多(duo)人(ren)對(dui)於(yu)電(dian)動(dong)車(che)電(dian)池(chi)鼓(gu)包(bao)的(de)並(bing)不(bu)知(zhi)曉(xiao)，接(jie)下(xia)來(lai)小(xiao)編(bian)給(gei)大(da)家(jia)分(fen)析(xi)一(yi)下(xia)電(dian)動(dong)車(che)電(dian)池(chi)鼓(gu)包(bao)的(de)原(yuan)因(yin)。

一、技術改革

以前的鉛酸電池普遍采用的是傳統含鎘配方及應用外化成工藝技術生產
，含鎘的鉛酸電池具有抗高溫和大電流，但是對環境汙染比較大；而現在的鉛酸電池嚴禁含鎘，在高溫和大電流情況下長時間充電，電池鼓包就在所難免。

二、安全閥壓力過高

diandongchedianchiweilebaozhenganquandouhuiyouyigeanquanfa
，dangdiandongchedianchineideyalishangshengdeshihou，anquanfahuizidongdakai，bijingjinxingshiya，zheyangjiunengbaozhengdianchidezhengchangshiyong。erdangdianchineideyalishangsheng

，anquanfaquedabukaideshihou，jiuhuichuxiangubaodeqingkuang。

三、充電電流過大

通常情況下，正規廠家生產的電動車電池都是有一定的充電電流值的
，而因為各種原因導致的電壓過高、充(chong)電(dian)電(dian)流(liu)過(guo)大(da)，就(jiu)很(hen)容(rong)易(yi)導(dao)致(zhi)電(dian)極(ji)板(ban)上(shang)的(de)析(xi)出(chu)過(guo)快(kuai)，進(jin)而(er)導(dao)致(zhi)化(hua)學(xue)反(fan)應(ying)不(bu)充(chong)分(fen)。而(er)與(yu)此(ci)同(tong)時(shi)，如(ru)果(guo)電(dian)池(chi)體(ti)內(nei)的(de)溫(wen)度(du)上(shang)升(sheng)很(hen)快(kuai)
，排(pai)氣(qi)卻(que)不(bu)及(ji)時(shi)
，自(zi)然(ran)就(jiu)會(hui)出(chu)現(xian)鼓(gu)包(bao)的(de)情(qing)況(kuang)。

四、串聯過充電

有you些xie電dian動dong車che的de電dian池chi是shi串chuan聯lian使shi用yong的de，這zhe樣yang可ke以yi擁yong有you更geng多duo的de電dian容rong
，而er當dang串chuan聯lian電dian池chi充chong電dian過guo多duo的de時shi候hou
，也ye會hui導dao致zhi電dian池chi內nei氣qi體ti複fu合he不bu良liang，從cong而er出chu現xian鼓gu包bao的de情qing況kuang。

五、充電器過充

電動車電瓶充電時
，充電器轉綠燈後可浮充2小時

，但是不能太久，這是因為綠燈後就已經飽和了
，但是充chong電dian器qi不bu會hui停ting止zhi給gei電dian瓶ping充chong電dian，充chong電dian器qi還hai會hui有you微wei小xiao電dian流liu繼ji續xu充chong電dian，鉛qian酸suan電dian瓶ping在zai充chong電dian與yu放fang電dian過guo程cheng中zhong會hui發fa生sheng化hua學xue反fan應ying，並bing產chan生sheng一yi些xie氫qing氣qi，正zheng常chang情qing況kuang下xia這zhe些xie氣qi體ti可ke以yi通tong過guo微wei小xiao的de氣qi孔kong排pai除chu，由you於yu電dian瓶ping排pai氣qi孔kong堵du塞sai，氣qi體ti無wu法fa排pai除chu,加上過度充電加劇導致電瓶扭曲變形了。

六、電池不合格

 如果電池在設計之時不注意留有避道的話，就會出現體內壓力過大
，電池鼓包的情況。

因此在選擇電池是時候盡量去選擇高品質的電池
，比如旭派電池。旭派電池品質非常過硬，服務也較好

，銷售、客服、技術支持、維修等方麵建設得非常完善，可以給消費者提供更好的售後服務。

以上是電動車電池鼓包常見的原因
，而要想避免電池鼓包，那麼，除了掌握其鼓包的原因之外
，還要注意以下內容：即(ji)使(shi)再(zai)好(hao)的(de)電(dian)池(chi)也(ye)經(jing)不(bu)過(guo)使(shi)用(yong)的(de)折(zhe)騰(teng)，很(hen)多(duo)人(ren)並(bing)不(bu)注(zhu)意(yi)對(dui)電(dian)動(dong)車(che)的(de)保(bao)養(yang)工(gong)作(zuo)
，在(zai)行(xing)駛(shi)過(guo)程(cheng)中(zhong)

，道(dao)路(lu)的(de)崎(qi)嶇(qu)，經(jing)常(chang)急(ji)刹(sha)車(che)
，或(huo)者(zhe)載(zai)重(zhong)過(guo)多(duo)等(deng)都(dou)會(hui)導(dao)致(zhi)電(dian)池(chi)是(shi)受(shou)損(sun)，因(yin)而(er)我(wo)們(men)平(ping)時(shi)要(yao)經(jing)常(chang)檢(jian)查(zha)電(dian)池(chi)，一(yi)方(fang)麵(mian)是(shi)為(wei)了(le)保(bao)證(zheng)電(dian)池(chi)的(de)正(zheng)常(chang)運(yun)行(xing)，另(ling)一(yi)方(fang)麵(mian)也(ye)是(shi)為(wei)了(le)保(bao)護(hu)自(zi)己(ji)的(de)人(ren)身(shen)安(an)全(quan)

，避(bi)免(mian)出(chu)現(xian)意(yi)外(wai)狀(zhuang)況(kuang)。