夏天到了，電動車蓄電池容易出現充電不轉綠燈或鼓脹的現象
，導致電池壽命提前終止，造成這種故障的原因有哪些呢?又該如何避免呢?接下來且聽小編進行講解。

　　一、經常使用不合格的充電器

　　chongdianqizuoweiduidianchijinxingchongdiandeshebei
，qigexiangcanshubixufuhedianchidepeitaoyaoqiu，tebieshiguanjiancanshu

，ruzuigaodianyakongzhizheduidianchideyali
，zhuanhuandianliukongzhizhechongdianshijian，bixuyaoqiufuhedianchichangjiayaoqiu，suoyixuanyongyikuanhegepipeidechongdianqifeichangzhongyao。shichangshangchongdianqizhiliangliangyoubuqi
，gezhongjiagededouyou，jianyixiaofeizhezaigoumaichongdianqishi，jinliangxuanyongkoubeilianghao，zhiliangguoyingdepinpaichongdianqi。

　　二
、錯用充電器

　　如消費者經常將48V20Ah充電器用在48V12Ah蓄(xu)電(dian)池(chi)上(shang)，雖(sui)然(ran)能(neng)正(zheng)常(chang)充(chong)電(dian)，也(ye)能(neng)正(zheng)常(chang)跳(tiao)燈(deng)，但(dan)由(you)於(yu)起(qi)始(shi)充(chong)電(dian)電(dian)流(liu)過(guo)大(da)
，導(dao)致(zhi)電(dian)解(jie)液(ye)溫(wen)度(du)升(sheng)高(gao)，使(shi)極(ji)板(ban)活(huo)性(xing)物(wu)質(zhi)脫(tuo)落(luo)，長(chang)期(qi)使(shi)用(yong)，容(rong)易(yi)使(shi)蓄(xu)電(dian)池(chi)出(chu)現(xian)充(chong)電(dian)不(bu)轉(zhuan)綠(lv)燈(deng)或(huo)鼓(gu)脹(zhang)現(xian)象(xiang)。所(suo)以(yi)建(jian)議(yi)客(ke)戶(hu)一(yi)定(ding)要(yao)嚴(yan)格(ge)按(an)照(zhao)電(dian)池(chi)配(pei)套(tao)要(yao)求(qiu)使(shi)用(yong)充(chong)電(dian)器(qi)，同(tong)時(shi)盡(jin)量(liang)避(bi)免(mian)頻(pin)繁(fan)使(shi)用(yong)街(jie)頭(tou)的(de)快(kuai)充(chong)設(she)備(bei)，偶(ou)爾(er)使(shi)用(yong)可(ke)以(yi)解(jie)燃(ran)眉(mei)之(zhi)急(ji)
，但(dan)是(shi)街(jie)頭(tou)的(de)快(kuai)充(chong)設(she)備(bei)起(qi)始(shi)電(dian)流(liu)更(geng)大(da)
，對(dui)電(dian)池(chi)損(sun)害(hai)更(geng)為(wei)嚴(yan)重(zhong)。

　　三、不合理的充電習慣

　　不合理的充電習慣
，主要體現在長時間充電或充電次數頻繁。電池在電量耗盡後
，進行充電至飽和，一般的充電時間為8-12個(ge)小(xiao)時(shi)，低(di)於(yu)這(zhe)個(ge)時(shi)間(jian)會(hui)充(chong)不(bu)飽(bao)，但(dan)高(gao)於(yu)這(zhe)個(ge)時(shi)間(jian)，會(hui)使(shi)電(dian)池(chi)長(chang)時(shi)間(jian)處(chu)於(yu)高(gao)電(dian)壓(ya)狀(zhuang)態(tai)，容(rong)易(yi)出(chu)現(xian)充(chong)電(dian)不(bu)轉(zhuan)綠(lv)燈(deng)，甚(shen)至(zhi)鼓(gu)脹(zhang)的(de)現(xian)象(xiang)。而(er)充(chong)電(dian)次(ci)數(shu)頻(pin)繁(fan)
，則(ze)會(hui)使(shi)蓄(xu)電(dian)池(chi)極(ji)易(yi)產(chan)生(sheng)硫(liu)化(hua)的(de)現(xian)象(xiang)，蓄(xu)電(dian)池(chi)產(chan)生(sheng)硫(liu)化(hua)，會(hui)使(shi)蓄(xu)電(dian)池(chi)內(nei)阻(zu)增(zeng)大(da)，造(zao)成(cheng)充(chong)電(dian)時(shi)熱(re)量(liang)增(zeng)大(da)，導(dao)致(zhi)蓄(xu)電(dian)池(chi)充(chong)電(dian)不(bu)轉(zhuan)燈(deng)或(huo)鼓(gu)脹(zhang)。所(suo)以(yi)對(dui)於(yu)蓄(xu)電(dian)池(chi)的(de)充(chong)電(dian)時(shi)間(jian)和(he)充(chong)電(dian)次(ci)數(shu)，必(bi)須(xu)人(ren)為(wei)嚴(yan)格(ge)的(de)控(kong)製(zhi)。我(wo)們(men)建(jian)議(yi)用(yong)戶(hu)在(zai)給(gei)蓄(xu)電(dian)池(chi)充(chong)電(dian)時(shi)
，應(ying)當(dang)根(gen)據(ju)蓄(xu)電(dian)池(chi)的(de)使(shi)用(yong)情(qing)況(kuang)，合(he)理(li)安(an)排(pai)充(chong)電(dian)時(shi)間(jian)，當(dang)充(chong)電(dian)器(qi)轉(zhuan)綠(lv)燈(deng)後(hou)，可(ke)繼(ji)續(xu)浮(fu)充(chong)2個小時，就必須結束充電
，非特殊情況，每天的充電次數建議以不超過一次為佳。

　　四
、充電環境惡劣

　　這一點較多用戶會被忽視，如果充電環境溫度過高，正常的充電器、正常的電池也會出現充電不轉燈的現象。所以充電環境要滿足以下條件：通風幹燥、不可在烈日暴曬下、溫度不能過高(越接近25℃越好)
，同時還需要注意
，電動車在充電時，車體避免有覆蓋物以影響氣體的正常散發。

　　五
、不合理的騎行習慣

　　蓄電池在使用時，應將電量控製在30%左(zuo)右(you)即(ji)可(ke)停(ting)止(zhi)使(shi)用(yong)。但(dan)仍(reng)有(you)不(bu)少(shao)消(xiao)費(fei)者(zhe)
，喜(xi)歡(huan)將(jiang)蓄(xu)電(dian)池(chi)電(dian)量(liang)用(yong)盡(jin)再(zai)進(jin)行(xing)充(chong)電(dian)。經(jing)常(chang)將(jiang)蓄(xu)電(dian)池(chi)電(dian)量(liang)用(yong)盡(jin)

，會(hui)使(shi)蓄(xu)電(dian)池(chi)出(chu)現(xian)電(dian)壓(ya)差(cha)，也(ye)就(jiu)是(shi)使(shi)各(ge)單(dan)隻(zhi)電(dian)池(chi)荷(he)電(dian)出(chu)現(xian)不(bu)一(yi)致(zhi)。電(dian)池(chi)荷(he)電(dian)不(bu)一(yi)致(zhi)，會(hui)使(shi)電(dian)池(chi)在(zai)充(chong)電(dian)時(shi)因(yin)某(mou)些(xie)蓄(xu)電(dian)池(chi)過(guo)充(chong)電(dian)
，從(cong)而(er)導(dao)致(zhi)蓄(xu)電(dian)池(chi)出(chu)現(xian)充(chong)電(dian)不(bu)轉(zhuan)燈(deng)或(huo)鼓(gu)脹(zhang)的(de)現(xian)象(xiang)。

　　zuihouhaixuyaotixinggeweixiaofeizhe，xudianchizaishiyongguochengzhong
，haishiyaoyiyufangweizhu，ruguohuaiyixudianchichuxianwenti，yingdiyishijiandaodianchiguanfangshouhouwangdianjinxingjianxiu，paichuguzhang，faxianwentijizaojiejuehuogenghuan，bimianshiyongguochengzhongxudianchituransunhuaierdailaibubian。